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视频|向春而行③丨绽放在高寒铁路线上的00后"冰凌花"_当前最新

2023-01-24 20:14:30 来源:看看新闻


【资料图】

通辽至霍林郭勒的铁路线是电煤运输的重要通道,春运期间平均每天开行煤炭列车高达60趟,然而这条线路所处的自然环境却极其恶劣,最低温度超过零下30度。很难想象,维护线路通畅的工作人员中居然有一群20岁出头的姑娘,她们也被称为“冰凌花”,其中有一位来自大连的23岁姑娘,名叫李鑫喆。

这是李鑫喆第一次离家过年,她要换三趟车,历时16个小时,前往千里之外的工区。几经辗转,李鑫喆很快和同事汇合,她们同样是一群20岁出头的姑娘。抵达目的地后,姑娘们这一轮的值班也拉开了帷幕。

春运是站里最繁忙的保障期。通霍线是电煤运输的一根生命线,负责为58个电厂运煤,为109个市区县提供用电和采暖保障。一旦信号设备出现故障影响列车开行,超过6000万用户将受到影响。因此李鑫喆随时面临出勤任务,哪怕是凌晨4点。为了及时抵达作业地点进行检修,姑娘们半小时内就要换好衣服,带好工具搭乘轨道车出发。一个多小时候,她们抵达作业点后就开始分配任务,在零下30度的环境中作业。李鑫喆告诉看看新闻记者,以前手往设备上一放,就冻住了,手往后一缩,直接撕掉一串大皮,可疼了。姑娘们的敬业,让霍林郭勒运维段西乌旗综合维修车间工长贾华连连夸赞,“在零下三十多度的情况下现场作业,大老爷们都受不了,这几个小姑娘没有一个叫苦的,真了不起。”

3个多小时作业后,检修任务顺利结束。李鑫喆和工友们回到了轨道车上,此时,早上带来的馒头已冻得硬邦邦的,袜子和鞋也冻在了一起。返回途中,劳累的姑娘们又挤在一起睡了过去。类似这样的工作,她们要坚持20天,才能等到下一组的同事来轮班。李鑫喆说,“这无垠的大草原,绵延万里的铁道线,才是我施展自己才能的地方,现在还年轻,在艰苦的地方才能锻炼自己、磨砺自己。”

大年三十,李鑫喆只能通过视频,与家人隔空共度佳节。正是在这些“冰凌花”姑娘的守护下,数千万老百姓的温暖年又多了一层保障。

(看看新闻Knews记者:任彬源 孟雷 马越)

标签: 霍林郭勒 煤炭列车 大年三十

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